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2020年江蘇一卡通刷遍全省 高速不停車收費

來源:金陵晚報 近日,江蘇省政府辦公廳印發《江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展規劃(2013-2020年)》的通知。據悉,到2020年,城市居民公共交通出行分擔率達26%,公交省域一卡通覆蓋率100%。 同時,引導公衆綠色低碳出行,鼓勵發展合乘交通,在符合條件的城市研究實施出租汽車合乘政策。 全省慢行系統 建設將再加強 根據規劃,到2020年,公交省域一卡通覆蓋率100%,這也意味著,一張公交卡可以刷遍全省。 同時,城市居民公共交通出行分擔率達26%。規劃提出,全面落實公交優先發展戰略。加快城市軌道交通、城市公交專用道、快速公交系統(BRT)等大容量公共交通基礎設施建設,加強自行車專用道和行人步道等城市慢行系統建設。建立以城市軌道交通、大容量公交爲主的城市公共交通客運體系,不斷提高公交服務的深度和廣度。以南京、蘇州“公交都市”示範工程建設爲契機,加快全省公交優先示範城市建設,把江蘇打造成全國公交優先示範省。 大力推廣 高速不停車收費 大力發展電子不停車收費ETC技術應用。 到2017年,高速公路電子不停車收費(ETC)平均覆蓋率100%。高速公路ETC車道流量占比45%。 規劃提出,積極采用、推廣電子不停車收費系統,擴大ETC車道覆蓋率,同時研究制定對公務車、私家車購買ETC裝置進行費用優惠、補助政策,迅速擴大用戶群,促進實現不停車收費系統的經濟效益和社會效益。同時研究開發ETC通道讀取環保電子標志信息功能,實現ETC和環保電子信息標志信息共享、資源共享。 研究實施 出租汽車合乘政策 到2020年,城市公共汽車中新能源車輛及清潔能源車輛比例≥35%,城市出租汽車中新能源車輛及清潔能源車輛比例≥65%。 積極探索公共汽車、出租汽車、公務車等領域新能源車輛的應用試點,逐步提高城市客運領域LNG車輛、混合動力車的比重。 推進南京、常州、南通、鹽城、揚州等城市國家第二批新能源汽車推廣應用工作。 引導公衆綠色低碳出行。鼓勵發展共乘交通,扶持和鼓勵提供班車、校車服務。在符合條件的城市研究實施出租汽車合乘政策,推廣出租汽車電召服務和約租服務。 鏈接 出租車合乘有規定 合乘車費打七折 早在2003年11月1日起施行的《南京市城市公共汽車出租汽車客運管理條例》就明確,乘客可以合乘出租車。“在同一地點有兩個以上互不相識的乘客要求租乘一輛車,或在載客途中又遇乘客租車,在去向相近或者順路時,征得乘客同意後共同租乘,並各付共同路段70%的車費。” 2013年,南京出租車曾提出試水合乘計價,相關部門著手研究推進出租車合乘政策。但記者了解到,目前該細化方案遲遲沒有出台。
 

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